Pembangunan Slab Track Kereta Cepat Jakarta Bandung Dikerjakan Tenaga Kerja Lokal

- 14 Oktober 2021, 16:57 WIB
Pengerjaan slab track atau bantalan kereta untuk trase Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) melibatkan langsung  pekerja Indonesia dari PT Wijaya Karya (WIKA).
Pengerjaan slab track atau bantalan kereta untuk trase Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) melibatkan langsung pekerja Indonesia dari PT Wijaya Karya (WIKA). /Humas PT KCIC/

GALAJABAR - Pengerjaan slab track atau bantalan kereta untuk trase Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) melibatkan langsung sumber daya manusia (SDM) atau pekerja Indonesia dari PT Wijaya Karya (WIKA).

Sebelumnya, para pekerja lokal ini mendapat pengarahan dan training langsung dari SDM Tiongkok yang
dimiliki oleh PT Sinohydro.

"Saat ini, pengerjaan slab track dilakukan sepenuhnya oleh SDM dari WIKA yang prosesnya dilakukan di Slab Track Prefabrication Workshop di Dawuan, Purwakarta," kata GM Corporate Secretary PT KCIC, Mirza Soraya dalam rilis yang diterima galajabar, Kamis 14 Oktober 2021.

Baca Juga: Mau Permainan Semakin Seru? Buruan Klaim Kode Redeem FF 14 Oktober 2021

Ditambahkannya, PT WIKA Beton akan melanjutkan produksi sebanyak 13.315 uni
slab track dalam periode satu tahun terhitung sejak pertengahan tahun 2021 hingga pertengahan tahun 2022.

Mirza meyakini jika adanya transfer teknologi dan pengetahuan ini selama pengerjaan proyek KCJB ini dapat meningkatkan kemampuan dan pengalaman SDM di Indonesia di bidang konstruksi.

“SDM lokal didampingi oleh tenaga-tenaga ahli dari Tiongkok sehingga mendapatkan
pengalaman dan pengetahuan pula melalui keterlibatannya di proyek kereta cepat ini.
Melalui kerja sama dan pendampingan, secara tidak langsung kemampuan dan pengalaman tenaga lokal akan meningkat melalui insight yang diperoleh dari proyek ini,” jelas Mirza.

Baca Juga: TAK KIRA-KIRA! Inilah Puluhan Kode Redeem Free Fire Berisi Ribuan Hadiah Khusus dari Garena

Slab track yang digunakan dalam proyek KCJB ini berbeda dengan bantalan rel untuk kereta pada umumnya. Karena di cor betan, slab track ini tidak memberlukan bebatuan di sepanjang rel dan minim perawatan.

Lebih jauh Mirza mengatakan, pembangunan KCJB yang dilakukan oleh PT KCIC tak hanya menghadirkan moda transportasi
baru bagi Indonesia, tapi juga jadi ajang sharing knowledge atau transfer teknologi
bagi SDM di bidang konstruksi dalam negeri.

Halaman:

Editor: Dicky Mawardi


Tags

Artikel Pilihan

Terkait

Terkini

Terpopuler

Kabar Daerah