Proyek KCJB Memiliki 13 Terowongan, Mirza: Dikerjakan dengan Teknologi Girder Box

- 13 September 2021, 17:10 WIB
Hingga pertengahan Agustus 2021, progres proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung sudah mencapai 77,92 persen.
Hingga pertengahan Agustus 2021, progres proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung sudah mencapai 77,92 persen. /Dokumentasi KCIC/

GALAJABAR - General Manager (GM) Corporate Secretary PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Mirza Soraya mengungkapkan, salah satu teknologi yang digunakan untuk membangun fasilitas Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) adalah
peluncur gelagar (ginder launcher) berjenis Through-Tunnel Box Girder Erecting
Machine yang bisa digunakan di dalam terowongan.

“Dalam proyek KCJB, peluncur gelagar berjenis Through-Tunnel Box Girder Erecting Machine memungkinkan operator mesin untuk menekuk sayap peluncur gelagar, sehingga mesin mudah dilepas-pasang, dan menjadikan peluncur gelagar lebih fleksibel," kata Mirza dalam rilis yang diterima galajabar, Senin 13 September 2021.

Ia menjelaskan, girder atau gelagar jembatan merupakan balok yang akan mendukung semua beban yang bekerja pada jembatan kemudian meneruskannya ke struktur bawah
jembatan. Gelagar ini umumnya diletakkan memanjang di antara dua penyangga.

Baca Juga: Bukan Song Joong Ki atau Park Seo Joon, Berikut 10 Aktor Korea Terbaik Sepanjang Tahun

Mirza menegaskan, teknologi ini dapat membuat pengerjaan proyek KCJB yang
memiliki 13 tunnel menjadi lebih efisien.

“Peluncur gelagar jenis ini, membuat
pemasangan girder box di dalam terowongan pada trase KCJB lebih cepat dan efisien ketimbang, cara lama dengan memasang penyangga di bawahnya, yang umum dilakukan dalam pembangunan jembatan tol. Terlebih, proyek KCJB memiliki 13 terowongan,” tuturnya.

Tak hanya itu. Mirza menambahkan jika teknologi dengan fitur yang fleksibel ini
memiliki dimensi yang kompatibel dan mampu menyesuaikan dengan ukuran
terowongan.

Baca Juga: 70 Persen Pejabat Makin Kaya Saat 70 Persen Rakyat 'Jatuh Miskin' karena Pandemi, Ketua MUI Buka Suara

Hal ini membuat pengerjaan konstruksi khususnya pemasangan box
gelagar menjadi lebih efektif dan efisien.

Dalam proses pengerjaannya, Mirza memaparkan bahwa bagian railing dilepas
terlebih dahulu ketika hendak melakukan pemasangan di terowongan.

Halaman:

Editor: Dicky Mawardi


Tags

Artikel Pilihan

Terkait

Terkini

Terpopuler

Kabar Daerah